螺旋焊管的生产工艺

　　螺旋焊管的生产工艺：

　　螺旋焊管的原材料为带材和板材，使用厚度大于19毫米的板材。为了保证带钢使用时前后卷首尾对接焊接时的连续送料，可以安装活套，也可以使用飞焊小车进行对接焊接连接。如图所示，在飞焊小车沿轨道运动的过程中，可以在飞焊小车上完成从开卷到对焊的整个备料操作。当前卷带的尾部被对焊机的后夹持器咬住时，小车以与成形预焊机同步的速度向前拉动。对接焊后，释放后夹紧器，小车自行回到初始位置。使用板材时，应在作业线外将单块钢板对焊成板条，然后送至作业流线，用飞焊小车进行对焊。

　　对焊采用自动埋弧焊，相当于管身内外。成型预焊后，在焊接不完全的地方对管体表面进行补焊，然后对螺旋焊缝停止内外焊。带材进入成型机前，需要根据管径、壁厚和成型角度，对具有一定曲率的带材边缘进行预弯，使带材成型后后部和中部的变形曲率发散，避免焊缝区域出现“竹节”突出的缺陷。预弯后，进入螺旋成型机成型(见螺旋成型)预焊。

　　为了提高功耗，使用一条以上的成型预焊线来匹配多条内外焊线。这不仅可以提高焊接质量，还可以大大增加产量。预焊通常采用焊接速度快的维修气体保护电弧焊或高频电阻焊，采用全长焊接，这种焊接采用多极自动埋弧焊。螺旋焊管消费的主要发展方向是由于管道承受的压力越来越大，使用条件越来越苛刻，应尽可能延长管道的使用寿命，因此螺旋焊管的主要发展方向是:

　　(1)消耗大直径厚壁管提高耐压性；

　　(2)设计和消耗新结构的钢管，如双层螺旋焊管，即双层管采用管壁厚度一半的带钢焊接而成，不仅比同厚度的单层管具有更高的强度，而且不会出现脆性破坏；

　　(3)开发新钢种，提高冶炼工艺技术水平，一般采用控轧和轧后余热处理工艺，不时提高管体的强度、韧性和可焊性；

　　(4)下大力气给管道上涂层，比如给管道内壁涂防腐层，不仅可以延长使用寿命，还可以提高内壁的润滑性，降低流体摩擦阻力，减少结蜡和污垢，减少清管次数，降低维护成本。